قال خبراء ومحللون إن السعودية تشهد حالياً طفرة نمو هائلة في قطاعات الشحن البحري والموانئ وخاصة فيما يتعلق بعدد مشاريع البنية التحتية الضخمة البرية والبحرية المزمع تنفيذها أو التي يتم تنفذها حالياً والتي تصل قيمة الاستثمارات فيها إلى 30 مليار دولار ضمن الخطة الخمسية الحكومية الحالية .
قدم الخبراء عددا من الأوراق أمام ما يزيد على 200 مشارك في المؤتمر السعودي البحري الأول والتي أبرزت مشاريع التطوير السريعة للموانىء البحرية وبناها التحتية والاستثمارات الكلية في قطاعات النقل والإمدادات .
ووفقا لبلومبيرغ تشمل مشاريع الموانئ السعودية الضخمة الجديدة مشروع توسعة ميناء جدة الإسلامي لزيادة طاقته بنسبة 45% . وتم اطلاق محطة بوابة البحر الأحمر في ميناء جدة الإسلامي مع استقبالها أولى السفن حيث تبلغ الطاقة الإجمالية للبوابة 8 .1 مليون وحدة حاوية نمطية . وتم تطوير المشروع الذي بلغت تكلفته 510 ملايين دولار على مساحة 400 ألف متر مربع من أراضي الردم البحري ويضم رصيفاً أساسياً بطول 740 متراً إضافة إلى رصيف مساند بطول 390 متراً .
ومن المشاريع الأخرى وفقا لخدمة الأخبار العربية مشروع ميناء المرحلة الأولى من مدينة الملك عبد الله الاقتصادية بتكلفة 26 مليار دولار الذي افتتح في يناير/ كانون الثاني من هذا العام والذي من المقرر أن يكون واحداً من أهم عشرة موانىء في العالم . ومن المشاريع البحرية الأخرى المرافق البحرية لمدينة ينبع الصناعية (210 ملايين دولار) ومشروع توسعة ميناء دارين لشركة أرامكو السعودية (35 مليون دولار) والذي من المقرر ان يستكمل هذا العام .
وقال جاي نيو الرئيس التنفيذي للشركة الدولية لخدمات الموانىء وهي مشروع مشترك بين "هتشنسون بورت هولدنغز" والشركة البحرية للملاحة وهي صاحبة امتياز ساحة حاويات الدمام في ميناء الملك عبد العزيز: "خطوط الملاحة ترغب بالقدوم إلى الميناء لنفس الوقت المحدد ولكن رغم تزايد حجم الشحنات فهي تريد أن تبقى لنفس الوقت المحدد ولكن بسفن اكبر وبالتالي فمن واجبنا ان نغتني بهذه السفن" .
