قالت مجلة «ميد» ان معظم شبكات السكك الحديدية العابرة للحدود في العالم تتطور بمرور الزمن لتربط الشبكات المحلية الناشئة بعضها ببعض وتشكل وسائل نقل متطورة ومرنة تعكس تدفق حركة تنقل الأشخاص ونقل السلع التجارية، أما في دول الخليج فان الوضع قد تحرك على نحو يبدو مختلفا.
وأضافت أنّ المشروع الطموح لشبكة السكك الحديدية الخليجية المقرر ان تربط دول مجلس التعاون ببعضها البعض، وبطول يصل الى 2177 كيلومترا، قد انطلق من مرحلة الصفر، حيث مازالت كل الدول الأعضاء في مرحلة مبكرة لبناء شبكتها المحلية من السكك الحديدية، وبعد ان يتم انجاز هذه الشبكات المحلية سيتم ربطها ببعضها البعض ضمن شبكة السكك الخليجية الأوسع نطاقا لتعبر الحدود، وتنطلق من ساحل الخليج في الكويت الى المنطقة الشرقية من السعودية ومن ثم الى الامارات وعمان.
زخم كبير
وتقول المجلة ان المشروع مازال في طور الحضانة، حيث وافق وزراء دول المجلس للمرة الاولى على دراسة الجدوى للمشروع في اكتوبر 2008، ويتوقع ان يتم الانتهاء من تصميم الشبكة المقدرة تكلفتها بحوالي 15.4 مليار دولار بحلول نهاية عام 2014 او مطلع عام 2015.
تقدم ملحوظ
الا ان المجلة تقول ان ثمة تقدما قد تم تحقيقه حيث يجري العمل على قدم وساق على صعيد التصميمات الهندسية المفصلة كما ان السلطات المحلية في دول التعاون مازالت متفائلة بالموعد الذي تم تحديده لتشغيل الشبكة في عام 2018.
ويقول رئيس منطقة الخليج في شركة بينسيت الاستشارية البريطانية المتخصصة في مثل هذه الاستشسارات، ساشين كيرور«انه بين كافة مشروعات البنية التحتية التي نراها في منطقة الخليج، نجد ان شبكة السكك الحديدية الخليجية أدهشت المراقبين بما حققه العمل فيها من تقدم».
النواحي التشريعية
على ان كيرور يقول ان الجانب التشريعي سيكون المفتاح الرئيسي لنجاح المشروع، حيث ان مسائل من قبيل حجم وتعداد المسافرين تعتبر ذات أهمية بالنسبة للجهة التي ستدعم المشروع وتموله، وكان التساؤل دوما حول حجم حركة المسافرين على السكة الحديدية وطاقة الشبكة الاستيعابية، ومازالت ثمة أسئلة تجدر اثارتها مثل التوقعات بحجم حركة الناس العاديين خلافا للحركة الصناعية.
ربط دول «الخليجي» بشبكة عربية
لما كانت هذه المشروعات في دول التعاون تقترب من الانجاز، فان الزخم نحو بناء شبكة سكة حديد عربية سيتحول الى باقي دول المنطقة العربية ليربط الدول المجاورة مع الأسواق العالمية الكبرى في كل من أوروبا وآسيا.
جسر البحرين مكمل للشبكة
يعتبر جسر البحرين المخطط لبنائه بكلفة تصل الى 5 مليارات دولار، والذي تمت الموافقة عليه مطلع سبتمبر الماضي، مكملا لمشروع شبكة السكك الحديدية الخليجية، حيث ان هذا الجسر سيشتمل على وصلة سكة حديد بطول 90 كيلومترا وسيبدأ العمل في هذا المشروع في وقت قريب.
سكة حديد الكويت
قالت ميد ان شبكة سكة الحديد الكويتية مازالت في مرحلة مبكرة، ففي اغسطس الماضي تلقت وزارة المواصلات مستندات التأهل من الشركات الاستشارية لتقديم المشورة حول دورادارة المشروع، وتعتزم الوزارة تأهيل ما لا يقل عن 12 شركة استشارية والتي ستكون فيما بعد قادرة على التقدم بعروض لادارة
المشروع.
ومن المقرر بناء المشروع الذي سيبلغ طوله 500 كيلومترعلى مرحلتين، وعند انجازه في عام 2018 سيرتبط المشروع بنظيره في دول مجلس التعاون الاخرى من خلال شبكة السكة الحديدية السعودية.
